印度与Canpotex签署新的氯化钾合同,每吨CFR590美元/吨。Canpotex 在2月14日的一份声明中表示,该公司签署了一份新合同,在2022年内以590美元/吨CFR的价格向印度进口商IPL供应钾肥,合同截至时间为2022年12月31日。该价格比先前印度445美元/吨 CFR 的合同价格上涨145美元/吨。
在国际钾肥价格持续上涨之际,印度率先与国际主要的钾肥供应商签订了大合同价格,奠定了2022年的钾肥的价格基调。
继印度签订2022年 钾肥大合同后,中国亦与加钾canpotex签订2022年钾肥海运大合同,价格为CFR590美元/吨,其他条款不变,与印度价格持平,较之2021年大合同价格上涨343美金,但仍保持了世界洼地的位置,确保了国内钾肥货源供应。
在2022年3月份,国家发展改革委、财政部联合印发通知,部署中化集团、中国农业生产资料集团、中国化工建设有限公司近期投放100万吨国家钾肥储备,同时积极组织进口钾肥及时投放国内市场,切实保障今年春耕期间农业生产需要。下一步,国家发展改革委将会同有关部门和单位,根据国内外化肥市场形势,积极采取增加国内生产、扩大进口、投放储备、加强市场监管等一系列措施,促进国内钾肥保供稳价。
2022年2月中旬俄乌战争爆发,欧盟和美国对俄罗斯的石油、天然气、化肥等多项产品进行了制裁。虽然后期化肥被列入制裁豁免名单,但全球化肥、粮食贸易、海运格局依旧因此发生变化,继而影响化肥行情走势。
俄罗斯作为全球最重要的化肥供应国,目前化肥年产量超5000万吨,已占全球化肥产量的13%。根据联合国农业组织数据,2021年,俄罗斯氮、磷、钾三种肥料的出口贸易值均位居世界前三,占比均在15%-20%。2020年和2021年出口尿素量分别为729.2万吨和697万吨,占比全球尿素贸易量的14%。
地缘政治冲突的不稳定性,直接导致了全球大宗产品、粮食、能源价格的上涨,加上新冠疫情的影响,暴露出了全球粮食安全的一系列问题。而为了确保中国粮食的安全,化肥保供稳价的工作也是势在必行。
2022年3月11日,财政部消息显示:为缓解农资价格上涨带来的种粮增支影响,稳定农民收入,调动农民种粮积极性,党中央、国务院决策部署,中央财政下达资金200亿元,对实际种粮农民发放一次性补贴。
2022年5月22日,根据党中央、国务院决策部署,统筹考虑农资市场价格走势和农业生产形势,中央财政下达资金100亿元,再次向实际种粮农民发放一次性农资补贴,支持夏收和秋播生产,缓解农资价格上涨带来的种粮增支影响,进一步调动农民种粮积极性。
粮食补贴的对象为实际种粮者,这在很大程度上降低了农资价格上涨给种粮者带来的生产成本压力,从而有效的保护了农业生产用肥的积极性,稳定农业生产,为粮食稳产、增产提供夯实的底部支撑。
2021年10月11日,海关总署发布2021年第81号《海关总署关于调整必须实施检验的进出口商品目录的公告》,根据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例,海关总署决定对必须实施检验的进出口商品目录进行调整,自2021年10月15日起,对涉及出口化肥的29个10位海关商品编号增设海关监管条件“B”,海关对相关商品实施出口商品检验。
在硫酸钾出口法检后,中国的硫酸钾出口量大幅下降,在2022年1-10月份硫酸钾的总出口量仅仅在7.57万吨,同比下降64.74%,一部分的加工型硫酸钾企业无法顺利通过出口订单减轻厂内的销售压力,导致在下半年加工型硫酸钾装置的开工率始终处于较低的水平。
《国家化肥商业储备管理办法》是为保障春耕化肥供应和价格基本稳定、国内钾肥供应以及灾后应急化肥需要,做好国家化肥商业储备管理工作制定的法规。2022年8月31日,国家发改委、财政部联合印发了2022版《国家化肥商业储备管理办法》,该办法自2022年9月1日起实行,有效期截至2027年8月31日。《国家化肥商业储备管理办法》(发改经贸规【2020】1251号)同步废止。
新版《办法》在化肥储备原则、规模、品种、区域、时间、管控、管理、考核等等都做了明确的规定和相应的修改。投标钾肥储备的承储主体需为单一企业,不接受联合体投标。原则上每 4 年招标一次。钾肥储备中由化肥进口国营贸易企业或非国营贸易企业承储的部分将与救灾肥储备进行联合同步招标,中标企业将同时承担两项储备任务。
老挝亚钾国际与国内七家农资企业战略签约《钾肥供销合作框架协议》,七家农资企业包括:黑龙江倍丰农业生产资料集团有限公司(简称“倍丰集团”)、北京浙农科技有限公司(惠多利)(简称“浙农惠多利”)、新洋丰农业科技股份有限公司(简称“新洋丰”)、云南供销供应链管理有限公司、福建平潭福农农资有限公司、四川锐丰供应链管理有限公司、四川禾益隆贸易有限公司,将在2023年底前向七家合作方销售钾肥合计不超过155万吨,但具体的价格尚未公布。
老挝钾在2022年反哺国内的氯化钾明显增量,60%含量的氯化钾主要供应港口周边复合肥以及硝酸钾厂,虽然船运装载量多数在1万吨左右,但老挝钾可持续供应,保证国内港口货源的需求。
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